Sling Aircraft Poland
Lataj na własnych zasadach
Oficjalny dystrybutor Sling Aircraft w Polsce
KONFIGURATOR ONLINE
Zaprojektuj swój wymarzony samolot Sling w kilku prostych krokach!
Wybierz model, silnik, awionikę Garmin i wyposażenie dodatkowe. Otrzymasz pełną specyfikację z wyceną.
URUCHOM KONFIGURATORBez zobowiązań • Natychmiastowa wycena • Możliwość zapisania konfiguracji
Modele Sling Aircraft
Sling TSi
- 4 miejsca
- Dolnopłat
- Rotax 915iS / 916iS
- Sportowy wygląd
Flagowy model Sling Aircraft. Najszybszy 4-miejscowy samolot w swojej klasie z silnikiem Rotax.
Sling High Wing
- 4 miejsca
- Górnopłat
- Rotax 915iS / 916iS
- Doskonała widoczność
Najnowszy model Sling Aircraft. Górnopłat z doskonałą widocznością i przestronnym wnętrzem.
Sling 2 / LSA
- 2 miejsca
- Dolnopłat
- Rotax 912iS
- Świetny do szkoleń
Sprawdzony, ekonomiczny model Sling Aircraft. Doskonały do szkolenia i turystyki.
Nie musisz budować sam
Samoloty Sling to zestawy KIT - ale to nie znaczy, że musisz je budować samodzielnie. Wybierz poziom wsparcia, który Ci odpowiada: od samodzielnej budowy po gotowy samolot bez dotykania śrubokręta.
Nie wiesz, która opcja jest dla Ciebie? Zadzwoń - doradzimy.
Porównaj modele
Wybierz modele, które chcesz porównać i znajdź idealny samolot dla siebie
| Parametr |
Sling TSi
|
Sling High Wing
|
Sling 2 / LSA
|
|---|---|---|---|
| Ogólne | |||
| Miejsca | 4 | 4 | 2 |
| Typ | Dolnopłat | Górnopłat | Dolnopłat |
| Silnik | Rotax 915iS / 916iS | Rotax 915iS / 916iS | Rotax 912iS |
| Moc | 141 / 160 hp | 141 / 160 hp | 100 hp |
| Osiągi | |||
| Prędkość przelotowa | 155 KTAS | 145 KTAS | 120 KTAS |
| VNE | 155 KIAS | 155 KIAS | 135 KIAS |
| Prędkość przeciągnięcia | 56 KIAS | 60 KIAS | 45 KIAS |
| Zasięg | 1000 NM | 900 NM | 850 NM |
| Endurance | 8 h | 7,5 h | 10 h |
| Wznoszenie | 1200 ft/min | 800 ft/min | 700 ft/min |
| Pułap operacyjny | 23 000 ft | 23 000 ft | 16 000 ft |
| Paliwo | |||
| Zużycie paliwa | 28 L/h | 28 L/h | 15 L/h |
| Pojemność zbiorników | 198 L (2 x 99 L) | 198 L (2 x 99 L) | 150 L (2 x 75 L) |
| Masy | |||
| MTOW | 950 kg | 1120 kg | 600 kg |
| Masa własna | 520 kg | 630 kg | 380 kg |
| Udźwig użytkowy | 430 kg | 490 kg | 220 kg |
| Dystanse startowe i lądowania | |||
| Start (nad przeszkodą 50 ft) | 250 m | 450 m | 270 m |
| Lądowanie (nad przeszkodą 50 ft) | 228 m | 450 m | 250 m |
| Wymiary | |||
| Rozpiętość skrzydeł | 9,54 m | 9,54 m | 9,17 m |
| Długość | 7,18 m | 7,19 m | 6,68 m |
| Wysokość | 2,45 m | 2,83 m | 2,45 m |
| Szerokość kabiny | 1,18 m | 1,19 m | 1,18 m |
| Budowa | |||
| Czas budowy (Quick Build) | ~800 h | ~800 h | ~500 h |
| Czas budowy (Standard Kit) | ~1600 h | ~1600 h | ~1000 h |
| Licencja | LAPL(A) / PPL(A) | LAPL(A) / PPL(A) | LAPL(A) / PPL(A) |
Kalkulator kosztów eksploatacji
Sprawdź ile zaoszczędzisz latając Slingiem w porównaniu z innymi samolotami
Sling TSi
4 miejsca • 155 KTAS • Rotax 916iSCessna 172 SP
4 miejsca • 124 KTAS • Lycoming IO-360Cirrus SR22
4 miejsca • 170 KTAS • Continental IO-550Latając Slingiem TSi zamiast Cessny 172 zaoszczędzisz 27 400 zł rocznie na samym paliwie, a w porównaniu z Cirrusem SR22 aż 50 200 zł rocznie.
Sling TSi może latać na tańszym paliwie MOGAS (Pb95), podczas gdy Cessna i Cirrus wymagają droższego AVGAS 100LL. Kalkulacja uwzględnia wyłącznie koszty paliwa.
Jak kupić swojego Slinga
Skonfiguruj
Wybierz model, silnik i wyposażenie w naszym konfiguratorze online
Skontaktuj się
Omówimy szczegóły, dopasujemy opcję budowy i przygotujemy ofertę
Lataj!
Odbierz swojego Slinga i ciesz się lataniem
Śmigła DUC Hélices
Jako autoryzowany dystrybutor DUC Hélices w Polsce oferujemy najwyższej klasy śmigła z kompozytu karbonowego — lekkie, ciche i wydajne.
- Kompozyt karbonowy — wytrzymałość przy minimalnej masie
- Certyfikaty EASA i FAA
- Kompatybilność z silnikami Rotax, UL Power, Lycoming i innymi
- Do samolotów Sling Aircraft i wielu innych typów UL, LSA i GA
Często zadawane pytania
Zapraszamy na lotnisko EPPT w Piotrkowie Trybunalskim, gdzie można zobaczyć na żywo Sling TSi. Skontaktuj się z nami, aby umówić się na wizytę.
Do latania Slingiem wystarczy licencja LAPL(A) lub PPL(A). Minimalnym wymaganiem jest LAPL(A), ponieważ samolot mieści się w jej limitach masy i liczby miejsc. PPL(A) nie jest konieczne, ale daje szersze możliwości rozwoju uprawnień. Dla pewności zawsze warto potwierdzić wymagania w lokalnym urzędzie lotniczym.
Gdy realizujemy pełną usługę build assist (budujemy samolot KIT dla klienta w naszym hangarze), cały proces trwa zwykle 4-6 miesięcy od momentu dostawy zestawu. Zapewniamy profesjonalną budowę aż do stanu lotnego z pełną dokumentacją procesu.
Skontaktuj się z nami
Jesteśmy do Twojej dyspozycji, aby odpowiedzieć na wszystkie pytania dotyczące samolotów Sling Aircraft
Adres
Sling Aircraft Poland
Lotnisko EPPT
ul. Przemysłowa 48
97-300 Piotrków Trybunalski
Zapraszamy na lotnisko
Gotowy na własnego Slinga?
Skonfiguruj samolot online lub zadzwoń - odpowiemy na wszystkie pytania.